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奥迪失算了!曾加价还得排队等333马力配8AT怒跌

作者:jojo666 ♥ 源自:http://www.hpplastics.com ♥ 时间:2018-12-15 12:43:02 ♥ 点击:105[手机版]

  在国内C级和D级车市场纵使选择性极为广泛,但单从销量层次来看无非是宝马、奔驰和奥迪之间的博弈。就今年1~8月份销量而言。奔驰品牌以446075辆仍主导国内豪车市场份额,随后自然是宝马和奥迪的销量。当然这与它们开始亲民化且不断改款有关。说到改款十分成功的车型当属迈腾和帕萨特,毕竟它们在B级车市场的地位已难以。同样奥迪今年仍有不少车型改款,不过今日相车的主角-奥迪Q7的市场响应大不如前且骂声一片。奥迪Q7相对奔驰GLE和宝马X5上市的时间较晚,但是上市之初的风光一度碾压宝马X5和奔驰GLE。毕竟其不仅是煤老板的标配,更是官车的代表。从而使得其即使加价还得等的豪车。要知道早些年奔驰GLC和宝马X5的总和远不及老款奥迪Q7月销量,不过其今年的销量便不足以同月而论。这不或是基于突破销量,目前奥迪Q7最降8.3万且已有终端优惠。从而使得其在售价方面已与宝马X5和奔驰GLE做出让步。但此番诚意似乎广大消费者并不感兴趣,这得基于大众旗下的途锐已上市,稍有了解便知途锐和奥迪Q7一样基于MLB Evo平台打造且售价仍相差10万有余。那么若不及车标,既然放眼于奥迪Q7又何尝不能对标途锐呢,更何况奥迪Q7相对老款不但尺寸明显缩减更是提供选配方案。自然若选择一些配置之后在售价方面又与奔驰GLE和宝马X5相差多少。这两大因素的存在使得曾经即使加价还得排队等演变成被骂的豪车实在也是情理之中。更何况基于全新奥迪Q7的长宽高为5069mm、1968mm、1716mm和3001mm的轴距,拥有比宝马X5和奔驰GLE更加宽裕的车内空间,按理说外观本应更加修长和大气。不过此番改款后的Q7外观相比老款有着明显的改变,这得基于其秉承家族式最新的进气格珊配之两侧全LED大灯组及下方镀铬条装饰的进气口,显得前脸格外的时尚,并且溜背式车顶、铝合金行李架和轮毂及双平行排气口等潮流元素均是配有,烘托出Q7的外观特点。小心!一眼望去可别说成Q5L了。我想将这外观设计语言运用于A8更为得当,毕竟此番外观特点与Q7定位结合未免有点格格不入。但是不可否认Q7坐拥这两方面的产品力仍有看头。其一,这样的尺寸和轴距显然车内的空间完全是宝马X5和奔驰GLE不及的高度,同时后座出风口、后排杯架、前后中央扶手及行李厢容积可达2075L等实用空间均是全车配有。并且全系均是支撑性一流的真皮座椅,从而换来的舒适性完全能比肩X5和GLE的表现。而且悬架则是双多连杆悬架组合和出色的底盘调校,辅以无虚位的支持四方调节的皮质方向盘和平顺性极佳的变速箱,得以彰显出驾驭品质仍是值得肯定的。另外,整车自重2.1吨左右,重量多源于车身结构便为车内静谧效果奠定基础。同时可见出均是上乘的皮质材料包裹且中控台、车内内侧、方向盘等多处运用镀铬条装饰。其中的中控台配有8.3英寸的悬浮式彩色屏和人性化的各个阻尼感到位的机械按键。而且车联网、GPS、气氛灯、全景天窗、倒车影像、主动刹车等潮流配置均是标配。并且那无钥匙进入系统、BOSE音响、车内空气调节、可变悬架、空气悬架等逼格极高的配置均有出现,那么Q7仍是能比肩同价位的宝马X5和奔驰GLC的车内的豪华度及驾驭品质。其二,基于当前在售的Q7搭载涡轮增压发动机和机械增压发动机而言,那型号为EA888的2.0T发动机想必笔者无疑多言。但值得一提的是使得其最高车速可达233Km/h和百里加速7.1s的表现。同时这3.0T坐拥333马力,与传动方面的8AT组合,从而其做到了百里加速低至6.2s和最高车速为250Km/h的战绩。而全时四驱带差速锁且最小离地间隙为201mm的出现,实则赋予其不俗的通过性和越野性能。足以看出Q7外观暂且因人而异,但其内饰呈现出的豪华度及行驶品质都是有着令人满意的表现。总之,至少在国内宝马、奔驰和奥迪的品牌影响力和品控不分上下。至于它们的销量如何更多的是建立在整车产品力和售价而言。那么Q7如今卖不动并非品控不及奔驰GLE和宝马5系,往往是基于老款已给广大爱车人士已留下固有印象,而全新的Q7外观设计并不太适合其定位且配置多为选配,或多或少让车友们深感不满。毕竟抛开终端优惠就算是怒跌官降8.3万若加上与奔驰GLE和宝马5系同样的配置,还存在价格优势吗?正是基于这番“诚意”,九州现金天下网也就难免网友道出:奥迪失算了!曾加价还得排队等,333马力配8AT,怒跌8.3万仍被骂。这一语至少笔者看来完全。